Skip to main content

වසර 50ක් ලොව පුරා හමුදාමය, සමාජමය හා මානුෂික මෙහෙයුම්වල යෙදුනු ලොක්හීඞ් ගුවන් යානා පවුල!

ලොක්හීඞ් සී-130 හර්කියුලිස් යානය ලෝකය පුරා බොහෝ හමුදාවල යුද හා ප‍්‍රවාහන කටයුතුවලට යොදා ගනු ලැබේ. ඇමෙරිකානු නිෂ්පාදනයක් වන මෙය විවිධ මාදිලි 40කින් පමණ නිපදවෙන අතර රටවල් 50ක පමණ සේවයට යොදවා ගෙන ඇත. මුල් ඇනවුම්කරු නොකඩවා වසර 50ක් සේවය සැලසූ සිව්වැනි යානය ලෙස මෙම ලොක්හීඞ් සී-130 හර්කියුලිස් යානය වාර්තාවක් තබා ඇත. මෙහි දී ඇනවුම්කරුවා වන්නේ ඇමෙරිකා එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවය. මේ වාර්තාව මුලින් ම පිහිටෙව්වේ 2001 දී බි‍්‍රතාන්‍යයේ ඉංග්ලිෂ් ඉලෙක්ටි‍්‍රක් කැන්බෙරා යානය විසිනි. 2005 දී බී-52 ස්ට‍්‍රැටෝෆෝට්‍ස් මේ තත්වය හිමි කර ගත් දෙවැනි යානය වන අතර 2006 දී ටියූ-95 ටුපොලොෆ් යානය තුන්වැනි වරට මෙම තත්වය හිමි කර ගත්තේය. මේ වාර්තාව හිමි කර ගත් ලොක්හීඞ් සමාගම නිපදවූ අලූත් ම යානය හැඳින්වෙන්නේ සී-130ජේ සුපර් හර්කියුලිස් කියාය.


කෙටි ධාවන පථයකින් ඉහළට නැඟීමටත් හොඳින් සූදානම් නොකළ ධාවන පථයකට බැස්සවීමටත් මෙම යානයට හැකිය. මෙම සී-130 යානය මුලින් සැලසුම් කළේ හමුදා භට කණ්ඩායම් ගෙන යාමට, තුවාල වූවන් රෝහල් කරා ගෙන යාමට, ඖෂධ හා රෝහල් උපකරණ පමණක් නොව විවිධ ප‍්‍රවාහන කටයුතුවලට සුදුසු වන පරිදිය. මෙම යානයේ සැකිල්ල යොදා ගෙන විවිධ ආකාරයේ ගුවන් යානා ද තනා ඇත. ඒ අතර ගුවනින් ගොස් පහර දීමට හැකි යුද ප‍්‍රහාරක යානා, විද්‍යා පර්යේෂණ යානා, කාලගුණ නිරීක්ෂණ යානා, ගුවනින් ගොස් ඉන්ධන පිරවීමේ කටයුතු පමණක් නොව ගිනි නිවීමේ කටයුතුවලට සුදුසු යානා ද නිපදවා ඇත. මෙම හර්කියුලිස් පවුලට අයත් යානා තැනීම අතිනුත් අඛණ්ඩව එක දිගට වැඩි ම කාලයක් නිෂ්පාදිත ගුවන් යානය ලෙස මෙය වාර්තා පොත්වලට එක් වී ඇත. පසුගිය වසර 50 තිස්සේ මෙම යානා පවුල ලොව පුරා හමුදාමය, සමාජමය හා මානුෂික මෙහෙයුම්වල යෙදී ඇති අතර තවමත් යෙදී සිටිනු දැකිය හැකිය.


1950 දී කොරියන් යුද්ධය ඇරඹුණු පසු දෙවැනි ලෝක සංග‍්‍රාමය සඳහා නිමැවුණු එවකට පැවති යානා ඇමෙරිකානු යුද මෙහෙයුම්වලට ප‍්‍රමාණවත් නොවීය. ඒ නිසා ඇමෙරිකානු යුද හමුදාව නව යානාවක අවශ්‍යතාව එවකට පැවති ප‍්‍රධාන සමාගම් 10කට දැන්වා නව සැලසුම් ඉදිරිපත් කරන ලෙස ඉල්ලීමක් කළේය. මෙම නව ගුවන් යානයට මගීන් 92 දෙදෙනකු හෝ යුද භටයන් 72 දෙදෙනකු හෝ පරචූට්කරුවන් 64 දෙනකු හෝ ගෙනයාමටත්, නොකඩවා කි.මී. 2000ක් යාමටත්, කෙටි හා හොඳින් සූදානම් නොකළ ධාවන පථයකින් එකවර ම ඉහළ නැගීමටත්, එක එංජිමක් කි‍්‍රයා විරහිත කර වුවත් පියාසර කිරීමටත් හැකියාව තිබිය යුතු බව මේ දැනුම් දීමෙන් කියැවිණ.


මේ ඉල්ලීමට ෆෙයාචයිල්ඞ්, නොර්ත් ඇමරිකන්, මාර්ටින් හා නෝර්ත්‍රොප් ආයතන මේ සඳහා සහභාගි වීමට අකමැති බව දැන්වූ අතර ඉතිරි සමාගම් පහ ඒ සඳහා සැලසුම් 10ක් ඉදිරිපත් කළහ. ඒ අනුව ලොක්හීඞ් සමාගම දෙකක් ද බෝයිං සමාගම එකක් ද චේස් සමාගම තුනක් ද ඩග්ලස් සමාගම තුනක් ද එයා ලිෆ්ට් ඉන්කෝපරේෂන් ආයතනය එකක් ද ඉදිරිපත් කළහ. මෙයින් ලොක්හීඞ් සමාගමේ සැලසුම පිළිගනු ලැබිණ. වයිසී-130 යානය තනනු ලැබුවේ ඒ අනුවය. 1954 අගෝස්තු 23 වැනිදා මුල්වරට මෙය යානය පරීක්ෂණ ගමන ගියේය.


දැන් මෙහි විවිධ මාදිලි රැසක් නිපදවා තිබේ. සී-130ඒ, සී-130බී, සී-130ඊ, සී-130එච්, සී-130කේ ආදී වශයෙන් ඒ මාදිලි නම් කර ඇත.



ගුවන් යානාහාරක නෞකාවකට ගොඩ බස්සවන ලද විශාලතම හා බරම යානය ද මේ හර්කියුලිස් යානයකි.

පොදු ලක්ෂණ: 4-6 සේවක පිරිසක් අවශ්‍යය. නියමුවන් 2 දෙනකුත් පියසැරි ඉංජිනේරුවකු, භාණ්ඩ පැටවුම් අධිකාරිවරයකු හා අතිරේක අධිකාරිවරයකු හා නාවික යාති‍්‍රකයකු ඇතුළු නාවික පිරිසක් මේ සඳහා ඇතුළත් වෙයි.

ධාරිතාව: මගීන් 92ක් හෝ යුද භටයන් 64ක් හෝ දෙදෙනකුගෙන් සමන්විත වෛද්‍ය සහයකයන් කණ්ඩායමක් සමග රෝගීන් 74 දෙනකු ගෙන යා හැකිය.

ගෙන යා හැකි බර: කිලෝ ග‍්‍රෑම් 20,000(රා.45,000) බරක් හා නවීන හමුදා ජීප් රථ 2-3 අතර ගණනක් හා එම් 113 සන්නද්ධ රථයක් ගෙන යා හැකිය.
දිග: මී. 29.8 (අඩි 97 අඟල් 9)
පියාපත්වල දිග: මී. 40.4 (අඩි 132 අඟල් 7)
උස: මී. 11.6 (අඩි 38 අඟල් 3)
තටු සරිය: වර්ග මී. 162.1 (වර්ග අඩි 1,745)
හිස් ව ඇති විට බර: කිලෝ ග‍්‍රෑ. 38,000 (රා. 83,000)
ගෙන යා හැකි බර: කිලෝ ග‍්‍රෑ. 33,000 (රා. 72,000)
ඉහළ නැංවිය හැකි උපරිම බර: කිලෝ ග‍්‍රෑ. 70,300 (රා. 155,000)
බල සැපයුම: එකක් අශ්වබල 4,300ක් නිපදවිය හැකි ඇලිසන් ටී56-ඒ-15 ටර්බෝප්‍රොප් එංජින් 4ක්.
වැඩි ම වේගය: නොට් 329 (පැ.කි.මී. 610)
සාමාන්‍ය පියසැරි වේගය: නොට් 292 (පැ.කි.මී. 540)
යා හැකි දුර: නාවික සැතැපුම් 2,050 (සැ. 2,360/කි.මී. 3,800)
සේවා සැපයුම් කළ හැකි උස: මී. 10,000 (අඩි 33,000)





Comments

  1. වැදගත් තොරුතුරු ටිකකි....

    ReplyDelete
  2. සුනාමි කාලේ ආධාර අරගෙන හර්කියුලිස් යානාවක් කටුනායකටත් ආවා. ඒ වෙලාවේ ගුවන් තොටුපලේ තිබුනු අනිත් දැවැන්ත යානා මොහොතකින් කුඩාවට පේන්න ගත්තා.

    එතුවක් වෙලා දැවැන්ත පෙනුමක් එක්ක ගුවන්තොටේ වැජඹුනු මගී ප්‍රවාහණ යානා, හර්කියුලිස්ගෙ ආගමනයත් එක්ක කෝල කමින් පැත්තකට වෙලා එයාට නිදහසේ ඇවිදින්න ඉඩ දුන්නා වගේ හැගීමක් මට දැනුනේ......!

    හර්කියුලිස් අපිට ආධාරත් අරගෙන, උදාර බැල්මකින් ඇවිල්ලා තමන්ට සුදුසුයි කියලා හිතුනු තැනක බොහොම බරසාර විදිහට බොහොම ඉවසිල්ලෙන් නවතින හැටි අපි විස්මිත දැසින් බලාගෙන හිටියා.

    ReplyDelete
  3. අර ඇග කිලිපොලා යන "විශ්වයේ නොවිසඳුනු අභිරහසක්" කාලෙකින් කියෙව්වෙ නෑ අපි.

    ReplyDelete
  4. Thank you for the informative article

    ReplyDelete
  5. බුද්ධි : තවත් අභිරහසක් නොබෝ දිනකින් බලාපොරොත්තුවන්න :) හැමදාමත් වාගේ අදහස් ඉදිරිපත් කිරීම ගැන ස්තුති.

    ReplyDelete
  6. වජිර මහත්මයා - ස්තුතියි. ‘අපි‘ බලාගෙන ඉන්නවා.

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

ලෝකයේ වටිනාම මුද්දරය වෙන්දේසියට! දැනට ඇත්තේ ලෝකෙටම එකයි!

මුද්දර එකතු කිරීම (Philately) විනෝදාංශයක් වගේම හොඳ ආදායම් මාර්ගයක්. පුංචි වුණාට තැපැල් මුද්දරයක් කියන්නේ රටක ඉතිහාසය කියාපාන කැඩපතක්. රටකින් රටකට හොඳ හිත පතුරුවමින් යන සංස්කෘතික තානාපතිවරයෙක්!

ඒ වගේ පැරණි තැපැල් මුද්දරයක් එහි මුහුණත සඳහන් වටිනාකමට හුඟක් වැඩිවෙන වෙලාවල් තියෙනවා. එහෙම වෙන්නේ ඒවායේ ඇති දුලබකම නිසයි.

ඒ වගේ 1873 දී ලිපිගොනු ගොඩක් අස්සේ තිබී හමුවුණු පාවිච්චි කළ ශත එකේ තැපැල් මුද්දරයක් පසුව වෙළෙඳ පොළේ දී සිලිං හයකට විකුණුණා. බි‍්‍රතාන්‍ය ගයානාව (British Guiana) විසින් නිකුත් කළ ශත එකේ දම්පාට තැපැල් මුද්දරය (1c Magenta stamp) දැන් යළිත් වෙන්දේසිය සඳහා වෙළෙඳපොළට ඇවිත්. අද, වසර 141කට පසු, එයට මුද්දර වෙන්දේසියේ දී ඇමරිකන් ඩොලර් මිලියන 20ක මුදලක් ලැබේවි යැයි විශ්වාස කරනවා.

මෑතදී ‘ලොව වඩාත් වටිනාම මුද්දරය’ ලෙස හඳුන්වනු ලැබූ මේ පැති අටේ හැඩැති තැපැල් මුද්දරය 2014 ජූනි මාසයේ 17 වැනිදා ඇමරිකාවේ නිව්යෝක්හිදී ප‍්‍රසිද්ධ වෙන්දේසියේ විකිණීමට නියමිතයි.

මෙය දැනට ලෝකයේ සුරක්ෂිතව ඉතිරි වී ඇති මේ වර්ගයේ එකම මුද්දරය ලෙස සැලකෙනවා. මෙය නිකුත් කරන ලද්දේ 1856දියි. බි‍්‍රතාන්‍ය ගයානාවේ තැපැල් මහතා…

MH370 මැලේසියානු ගුවන්යාන අබිරහස! ලෝකයේ අබිරහස් ලෙස අතුරුදන් වුණු ගුවන්යානා 10 මෙන්න!

පසුගිය සතියේ (මාර්තු 8 වැනිදා) අතුරුදන් වූ පිසැරි අංක එම්එච්370 මැලේසියානු මගී ගුවන්යානයට වූ දේ තවමත් අබිරහසක්. රටවල් 10 ගුවන්යානා, නැව්, චන්ද්‍රිකා රැසක් මේ අබිරහස විසඳන්න තවමත් වෙහෙසෙනවා.

ඒත් මෙය දැනටමත් නොවිසඳෙන අබිරහසක් පත් වෙන ලකුණු පහළ වෙලා!

ලොව පළමු සෙල් ෆෝනය මේකද? වසර 75ක් පැරණි පින්තූරයේ රහස හෙළි වෙයිද?

බලන්න මේ තරුණිය ජංගම දුරකතනයක් කනේ තියා ගෙන පාර දිගේ කතා කර කර යනවා! අද නම් මේ වගේ දසුනක් ගමක පාරක වුනත් ඔබ දැක ඇතුවාට සැකයක් නැහැ. ඒත් මේ දර්ශනය කැමරාවට නඟා ඇත්තේ මීට අවුරුදු 75කට පෙරයි!

1938 දී ඇමෙරිකාවේ වීදියක ගමන් කළ මේ යුවතියගේ අතට වර්තමානයේ අප පාවිච්චි කරනා තාලේ සෙල් ෆෝනයක් (ජංගම දුරකතනයක්) ආවෙ කොහොමද?

ඒ කාලයේ මේ වගේ දෙයක් නිපදවීම තියා මෙවැන්නක් ගැන හිතලවත් නොතිබුණා නම් මෙම දර්ශනය චිත‍්‍රපටයකට ගත් නිර්මාණයක්ද? සමහර අය කීවේ චිත‍්‍රපටය තුළින් අනාගතය දැකීමක් ලෙස මෙම දසුන සලකන්න පුළුවන් කියලයි. අනාගතය පරිකල්පනය කළ අවස්ථා චිත‍්‍රපටවල ඕනෑ තරම් තිබුණා. මේ වගේ

මේ රූප පෙළ මේ වන විට යූටියුබ් (YouTube) එක හරහා ලක්ෂ තුනකට වැඩි වාර ගණනක් සංසරණය වෙලා තියෙනවා. වර්ණ චිත‍්‍රපට එන්නට පෙරාතුව කළු සුදු ක‍්‍රමයට කැමරාවට නගන ලද මෙහි රහස පසුගිය දා හෙළි වුණා. මෙම තරුණිය තමාගේ මීමිත්තණිය යැයි යුටියුබ් ග‍්‍රාහකයෙක් හෙළි කළා.

අනාගතයට යාමක් ද? මෙහි දැක්වෙන්නේ ඇමරිකාවේ ඩුපොන්ට් ආයතනයෙන් පිට වී යන තරුණ සේවිකාවන් පිරිසක්. එයින් එක් තරුණියක් අතේ ඇති ජංගම දුරකතනයකින් කතා කරමින් යනවා ඔබට පෙනෙනවා ඇති. වසර 75කට ප…

නස්රුදින්ගේ වේළීමේ රහස! අලුත්ම නස්රුදින් කතාවක්!

නස්රුදින්ගේ පොහොසත් මිතුරෙක් ඔහුට කතා කළා, ඒ මිතුරාත් ඔහුගේ පිරිසත් එක්ක දින කීපයක් තිස්සේ දඩයමේ යන්න. මුල් ම දවසේ ඔවුන් නස්රුදින්ට දුන්නෙ බොහොම හෙමින් යන අස්සයෙක්. දඩයමට යන්න පටන් අරන් වැඩි වේලාවක් ගියේ නෑ, හෙමින් ගිය අස්සයා නිසා නස්රුදින් හුඟක් පහුවුණා. නස්රුදින්ව පහු කරලා දාලා අනෙක් පිරිස ඈතට දඩයමේ ගියා.

දියණිය උපන් මොහොතේ පියා ගත් පින්තූරය අන්තර් ජාලය කළඹයි! වෛද්‍යවරයාගේ අතේ එල්ලී එළියට ආ ළදැරිය මෙන්න!

ජීවිතයේ විස්මිත මොහොතවල් ඡායාරූපයට නැඟීම වාසනාවත් එක්ක සිදු වන දෙයක්. එහෙම වාසනාවක් ලද මාපිය යුවලක් තමන් ගත් ජීවිතයේ අමතක නොවන පින්තූරය ‘මුහුණු පොතේ’ පළ කළා. මොහොතකින් එය අන්තර්ජාලය පුරා ‘කුණාටුවක්’ මෙන් හඹා ගියා.

මෙලොව එළිය දකින්න මොහොතකට පෙර පුංචි නෙවායි මව් කුස හිඳිමින් තම උදව්වට ආ වෛද්‍යවරයාගේ ඇඟිල්ලේ එල්ලූන හැටි!

හොල්මන් පින්තූර කතන්දර පෙළක්! මේවා දැකල බය වෙන්න එපා!

රාති‍්‍ර කාලයට අඳුරේ දී ඔබව බියපත් කරන හැම රටකටම, හැම සමාජයකම තියෙනවා. ඇත්තටම හොල්මන් තියෙනවා කියල ඔප්පු කරන්න හොල්මන්වල පින්තූර ගන්න අයත් ඉන්නවා. මේ ඒ විදියට ගත්තු පින්තූර පෙළක්!


අවුරුදු ගානක් තිස්සෙ විවිධ අවස්ථාවලදි ගත්තු පින්තූර තමයි, මේ තියෙන්නේ. මෙහි ඉන්නවා, ඝාතනය කළ වහල් සේවකයන්, රෝහල්වල වධබන්ධනවලට ලක්ව මියගිය රෝගීන්, අතීතයට එක් වූ මුහුදු නැවියන් ආදී නොයෙක් අය. මොවුන්ගේ හොල්මන් කතා අහපු බොහොම දෙනෙක් බියට පත් වුණා. තාමත් අහන අයගේ ඇඟ හිරි වැටෙනවා.

මුල්ම ඇපල් 1 පරිගණකය ලෝක වාර්තාවක් තියයිද? ඇපල් සමාගමේ ආරම්භය හෙළිකරන මෙතෙක් පළ නොවූ ඡායාරූපයක්!

ඇපල් පරිගණකය පටන් ගත් හැටි දැන් දකින කොටත් පුදුම හිතෙනවා. ඒ මුල් ම ඇපල් පරිගණකය අළෙවි කරන්න ගෙනියන්න පෙර පෙට්ටිවල අසුරා ස්ටීව් ජොබ්ස්ගේ නිදන කාමරයේ තැන්පත් කර තිබූ ආකාරය දැක්වෙන ඡායාරූපයක් පසුගිය දා ප‍්‍රථමවරට හෙළිදරවු වුණා.

මේ ඡායාරූපයට නගා තියෙන්නේ 1976 දියි. එතකොට ස්ටීව් ජොබ්ස්ට (Steve Jobs) වයස 21යි. ඔහුගේ මිතුරු ස්ටීව් වොස්නියැක් (Steve Wozniak) සමග එක්ව ඔවුන් දෙදෙනා මේ මුල්ම ඇපල් පරිගණක තැනුවේ ස්ටීව් ජොබ්ස්ගේ මාපියන්ගේ ගෙදර ගරාජයකයි. ඔවුන් ඒ තැනූ මූල් පරිගණක 50 තැන්පත් කරල තිබුණු ආකාරය දැක්වෙන මේ විරල ඡායාරූපය නිකුත් කරනු ලැබුවේ ලබන නොවැම්බර් 16 වැනිදා වෙන්දේසියට තැබෙන දැනට හොඳම තත්වයේ ඇති පැරණි ම ඇපල් පරිගණකය එළි දැක්වීම වෙනුවෙන්.

මෙය දැනට ලෝකයේ ඇති වටිනාම සන්නම ලෙස සැලකෙන ඇපල් පරිගණකයේ ආරම්භක තත්වය තේරුම ගන්නත් හොඳ අවස්ථාවක්. මේ සන්නමෙහි අද වටිනාකම පවුම් බිලියන 60ක්.

ඇපල් පරිගණකයේ ආරම්භය දැක්වෙන මේ කිසිදා එළියට නො පැමිණි ඡායාරූපයක්. ඒ මුල් ම ඇපල් පරිගණකය අළෙවි කරන්න ගෙනියන්න පෙර 1976 දී පෙට්ටිවල අසුරා ස්ටීව් ජොබ්ස්ගේ නිදන කාමරයේ තැන්පත් කර තිබූ ආකාරය දැක්වෙන ඡායාරූපයක් පසුග…

දුර්ලභ ගණයේ සේයා රුවක්! නවසීලන්තයේ ධීවරයකුගේ නවතම ගොදුරක්!

මෙය ලියැවෙන්නේ කලාතුරකින් හමු වන ඡායාරූපයක් ඔබ වෙත ඉදිරිපත් කරන්නයි. අන්තර් ජාලය පුරා මේ වන විටත් වැඩි දෙනකුගේ අවධානය දිනා ගෙන තියෙනවා.

මේ ඡායාරූපයෙන් කියැවෙන්නේ මිනීමරු සුදු මෝරකුගේ ඉරණම දැක්වෙන කතාවක්. පසුගිය සතියෙදි නවසීලන්තයේ මුහුදේදි ගත්තු එකක්.

මහා භූමිකම්පාවකින් පසු පාකිස්ථාන මුහුදෙන් මතු වූ ලෝකයේ අලූත් ම දූපත!

පසුගියදා පාකිස්ථානයේ ප‍්‍රබල භූමිකම්පාවක් ඇති වුණා. 7.8ක් වූ ඒ භූමිකම්පාවෙන් බලූකිස්ථානය අසල මුහුදේ අලූත් දූපතක් මතු වුණා. ලෝකයේ අලූත් ම දූපත එයයි.

සල්සාලා කෝහ් (Zalzala Koh) යනුවෙන් ඒ දූපත නම් කරලා තියෙනවා. දාල්බන්දින්වලට සැතැපම් 145ක් ගිනිකොන දෙසින් හටගත් මේ භූම්කම්පාව නිසා දැන් එය බලන්න සංචාරකයන් වගේම පාකිස්ථාන වැසියන් වැල නොකැඩි එනවා. ඒ දූපතටත් ගොඩ වෙනවා. ගිනිගන්නාසුලූ වායුව, විස දුම් ආදිය ඇති බව අනතුරු හැෙඟව්වත් ඒවා ගනන් නොගෙනයි, ඔවුන් එහි එන්නෙ.

ඒ දූපතේ පිපිරුණු මඩ, වැලි, ගල් මුසු බිම මත මුහුදු සතුන්ගේ මළ සිරුරු, විශේෂයෙන් ම මාළුන් මළකුණු පිරිලා තියෙනවා.

මෙන්න ලෝකයේ අලූත් ම දූපත අහසට පෙනෙන හැටි. මේ මඩ කන්ද මීටර් 15ක් 20ක් විතර උස ඇති. මිනිසුන්ට ඒ මත ඇවිද ගෙන යා හැකි තරමට එහි බිම ඝනකම් කියලයි, කියන්නෙ.

MH370 මැලේසියානු ගුවන්යාන අබිරහස : නියමුවාම යානය බලෙන් ගෙන ගියාද?

2014 මාර්තු 16 වැනිදා

අනතුරට පත් යානයේ නියමුවා වූ සහාරි අහමඞ් ෂා දේශපාලන උමතුවකින් පෙළෙන්නකු ලෙස දැන් සැක කරනවා. එම්එච්370 යානය නියමුවා ලෙස සේවයට වාර්තා කරන්නට පෙර ඔහු මැලේසියාවේ විරුද්ධ පක්ෂ නායකයා වූ අන්වර් ඒබ‍්‍රහම්ට එරෙහිව පැවති නඩු විභාගයට බලන්නට ගිය බවක් ෆෙඩරල් පරීක්ෂක නිලධාරින් කියනවා.